Комітет Європарламенту схвалив оновлену транспортну угоду з Україною

Комітет з питань транспорту і туризму Європейського парламенту подовжив на 18 місяців дію раніше укладеної угоди про автомобільний транспорт між Україною та ЄС.
За це рішення проголосували 32 депутати, проти висловились шестеро, утримались двоє, передає Укрінформ з посиланням на офіційний сайт парламенту.
Євродепутати також вирішили оновити угоду, щоб вирішити низку проблем. Так, згідно зі змінами, водії зобов’язані мати при собі документи, що дозволяють здійснювати міжнародні перевезення, а також наклеювати на лобове скло спеціальну наклейку.
«Транспортні засоби, що виконують автомобільні перевезення відповідно до цієї угоди, повинні мати на лобовому склі видиму та чітко ідентифіковану наклейку. Наявність наклейки вказує на те, що вони можуть користуватися правами, наданими цією угодою. Її відсутність розглядається як невідповідність положенням цієї угоди», – йдеться в оновленому тексті документа.
У ньому також міститься вимога мати документи, що підтверджують, що порожні поїздки без вантажу безпосередньо пов’язані з транзитною або двосторонньою операцією, відповідно до угоди.
Читати ще: Європарламент ухвалив «заборонні тарифи» на сільгосппродукцію і добрива з Росії та Білорусі
Одночасно вводяться застереження щодо ринкових порушень, які дозволяють припинити дію угоди «в конкретних географічних районах, якщо ринок автомобільних перевезень у цьому районі зазнає серйозних порушень, спричинених угодою».
Посилюється також дотримання зобов’язань операторами перевезень, зокрема щодо боротьби з шахрайством, підробкою документів водіїв та порушеннями правил дорожнього руху, що можуть призвести до втрати права на надання транспортних послуг.
За даними Єврокомісії, угода про автомобільні перевезення між Україною та ЄС полегшила транспортування життєво важливих товарів, таких як пальне та гуманітарна допомога, в Україну, а також дозволила українським експортним товарам, таким як зерно, руда та сталь, потрапити до ЄС та за його межі.
Уперше вона була підписана 29 червня 2022 року – після повномасштабного вторгнення Росії в Україну. Згодом дію документа подовжили до 30 червня цього року. За цей час обсяги українського експорту збільшилися приблизно на дві третини, а обсяги імпорту з ЄС зросли приблизно на 300 тис. т щомісяця.
Оновлений варіант документа буде винесено на голосування Європарламенту під час наступної пленарної сесії в червні.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
За це рішення проголосували 32 депутати, проти висловились шестеро, утримались двоє, передає Укрінформ з посиланням на офіційний сайт парламенту.
Євродепутати також вирішили оновити угоду, щоб вирішити низку проблем. Так, згідно зі змінами, водії зобов’язані мати при собі документи, що дозволяють здійснювати міжнародні перевезення, а також наклеювати на лобове скло спеціальну наклейку.
«Транспортні засоби, що виконують автомобільні перевезення відповідно до цієї угоди, повинні мати на лобовому склі видиму та чітко ідентифіковану наклейку. Наявність наклейки вказує на те, що вони можуть користуватися правами, наданими цією угодою. Її відсутність розглядається як невідповідність положенням цієї угоди», – йдеться в оновленому тексті документа.
У ньому також міститься вимога мати документи, що підтверджують, що порожні поїздки без вантажу безпосередньо пов’язані з транзитною або двосторонньою операцією, відповідно до угоди.
Читати ще: Європарламент ухвалив «заборонні тарифи» на сільгосппродукцію і добрива з Росії та Білорусі
Одночасно вводяться застереження щодо ринкових порушень, які дозволяють припинити дію угоди «в конкретних географічних районах, якщо ринок автомобільних перевезень у цьому районі зазнає серйозних порушень, спричинених угодою».
Посилюється також дотримання зобов’язань операторами перевезень, зокрема щодо боротьби з шахрайством, підробкою документів водіїв та порушеннями правил дорожнього руху, що можуть призвести до втрати права на надання транспортних послуг.
За даними Єврокомісії, угода про автомобільні перевезення між Україною та ЄС полегшила транспортування життєво важливих товарів, таких як пальне та гуманітарна допомога, в Україну, а також дозволила українським експортним товарам, таким як зерно, руда та сталь, потрапити до ЄС та за його межі.
Уперше вона була підписана 29 червня 2022 року – після повномасштабного вторгнення Росії в Україну. Згодом дію документа подовжили до 30 червня цього року. За цей час обсяги українського експорту збільшилися приблизно на дві третини, а обсяги імпорту з ЄС зросли приблизно на 300 тис. т щомісяця.
Оновлений варіант документа буде винесено на голосування Європарламенту під час наступної пленарної сесії в червні.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу

Коментарів: 0
Не лише відбиток пальця: науковці назвали ще одну унікальну ознаку, за якою можна ідентифікувати людину
Сьогодні 00:13
Сьогодні 00:13
18 червня: свята, події, факти. Міжнародний день пікніка та Міжнародний день боротьби з мовою ненависті
Сьогодні 00:00
Сьогодні 00:00
У Франції на фестивалі анімаційного кіно відзначили чотири українські роботи
17 Червня 2025 23:38
17 Червня 2025 23:38
Ілон Маск пройшов тест на наркотики і показав результати
17 Червня 2025 23:18
17 Червня 2025 23:18
У Любешеві запрацював центр життєстійкості
17 Червня 2025 23:00
17 Червня 2025 23:00
Смерть Меттью Перрі: провину визнав ще один лікар
17 Червня 2025 22:40
17 Червня 2025 22:40
Гренландія тепер у зоні відповідальності Північного командування США, – рішення Трампа
17 Червня 2025 22:22
17 Червня 2025 22:22
Вихованці луцької музичної школи побували в мистецькому таборі у Кийові
17 Червня 2025 22:02
17 Червня 2025 22:02
У Підгайцівській сільраді зустрілися зі звільненим з полону Денисом Сосницьким
17 Червня 2025 21:42
17 Червня 2025 21:42
На Донеччині обірвалося життя воїна з Волині Івана Каменчука
17 Червня 2025 21:23
17 Червня 2025 21:23
Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.